2024粤港澳大湾区车展比亚迪新动力车诱骗世东说念主眼神九游会体育。 深圳商报记者廖万育摄

　　车企数据

　　●5月，理思汽车录用新车35020辆，同比增长23.8%

　　●蔚来5月录用新车20544辆，同比增长233.8%

　　●极氪5月录用新车18616辆，同比增长115%

　　●小米汽车5月录用新车8630辆

　　深圳商报首席记者陈小慧

　　6月12日，各造车新势力最新一周（6月3日—6月9日）销量数据出炉。理思汽车官宣，理思汽车周销量冲突1万辆，再次卓越问界，结合7周获新势力销量第一；极氪从第五名跃升到最新一周的第三名。

　　前不久，各车企陆续公布了5月份销量数据，再次刷新了造车新势力“排位赛”形式。脚下周边2024年二季度末，各车企如何冲刺，谁能跑赢本年“上半场”？

　　理思周销量破万，小米略有下滑

　　凭据2024年6月3日—6月9日中国阛阓新势力品牌销量榜单，理思周销量冲突1万辆达1.09万辆，卓越问界名挨次一；问界以8900辆的收获名挨次二；极氪名挨次三，达4200辆；零跑汽车和蔚来汽车鉴识以3800辆和3500辆的收获名挨次四和第五；智己汽车以1500辆把握置身前十名。

　　小米汽车在最新一周（6月3日—6月9日）销量为2100辆把握，略低于上一周的2200辆把握。值得正式的是，自2024年5月20日—5月26日小米汽车达到2700辆周销量巅峰后，如故结合两周出现下滑。

　　本年年头以来，新动力汽车以“价钱战”开启“史上最强”竞争，行业形式随时发生改革。前不久，多家车企陆续公布了5月份销量数据，不错一窥造车新势力“上半场”的销量情况。

　　5月，理思汽车录用新车35020辆，同比增长23.8%；其中理思L6累计录用冲突1.5万辆。规模2024年5月31日，理思汽车累计录用774571辆。而鸿蒙智行全系5月录用新车30578辆，全年累计录用148098辆。

　　紧随后来的是蔚来汽车，2024年5月，蔚来录用新车20544辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%，创历史新高；本年1-5月，蔚来录用新车66217辆，同比增长51%。

　　极氪5月录用新车18616辆，同比增长115%，环比增长16%；零跑汽车5月录用新车18165辆。

　　“蔚小理”中，小鹏汽车录用量相对欠佳。5月，小鹏汽车共录用新车10146辆，同比增长35%，环比增长8%。2024年1-5月，小鹏汽车累计录用新车41360辆，同比增长26%。

　　小米汽车5月录用新车8630辆。据悉，小米汽车工场6月开双班，6月见识为单月录用1万辆以上。小米汽车暗意，正在不绝引申产能，得意2024年保底录用10万辆，冲刺录用12万辆。

　　不出丑出，月销量冲突或靠拢两万辆的企业数目在加多，多量车企齐呈现同比、环比双增长的趋势。

　　特斯拉5月在中国销量超5.5万辆

　　从中国阛阓新动力汽车品牌销量来看，6月3日—6月9日这一周，比亚迪周销量名挨次一，达5.28万辆。比亚迪日前发布公告称，比亚迪2024年5月汽车总销量约33万辆，同比增长38.13%；本年累计销量约127万辆，同比增长26.8%。

　　值得一提的是，特斯拉5月中国阛阓销量超5.5万辆，同比增长30%，环比增长77%。其中，5月Model Y销量为4万辆，同比增长28.7%，环比增长52%；Model 3销量1.5万辆，同比增长32.9%，环比增长200%。

　　此前，特斯拉曾堕入“卖不动”危急。一季度特斯拉在民众的录用量为38.68万辆，同比下滑8.3%。乘联会发布的数据露馅，2024年1-2月，特斯拉中国的销量为13.2万辆。

　　6月9日，特斯拉CEO马斯克曾公开暗意，特斯拉本年不会推出Model Y的“改款”车型。马斯克暗意，特斯拉不休通过OTA等花样升级现存车辆，特斯拉车辆每6个月就会在好多方面有明显提高。

　　“下半场”新动力汽车行业卷什么？

　　插足2024年，新动力汽车行业迎来前所未有的吵杂。卷价钱、鬈发布会、卷居品、卷流量，行业“卷”字当说念，竞争形式正在发生长远变化。民众暗意，跟着新动力汽车手艺的不休训练和产业链的不休完善，越来越多的企业加入到新动力汽车阛阓，导致阛阓竞争日益强烈。繁多车企的价钱连降也反应了企业在阛阓竞争中的应答策略，通过降价来刺激销量，保住阛阓面位。

　　日前，祥瑞控股集团董事长李书福在视频演讲时提到，中国汽车工业“内卷”情景是善事，如若阛阓化水平相比高，法律健全，王法严格，透明刚正地竞争，这即是善事。

　　中央财经大学副阐述刘春生暗意，随入手艺向上和策略鞭策，新动力汽车阛阓将链接保持高速增长态势，但竞争将更为强烈，不仅体咫尺价钱战上，还包括手艺翻新、品性提高、品牌塑造等方面。瑕玷企业或无法符合快速变化的企业可能会被淘汰，而具有中枢竞争力和手艺上风的企业有望进一步舒服地位。刘春生合计九游会体育，新动力汽车阛阓总体远景依然宽敞，企业需要不休翻新求变，把抓住电动化、智能化趋势，加强产业链协同，优化本钱结构，以符合阛阓新常态。